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自上市以来，碳酸锂期货受到各方关爱皇冠官方入口，其下贱与新动力造车产业息息酌量。在上市3个月傍边的时刻里，碳酸锂期货价钱最高从21000元/吨傍边，沿路跌到14000元隔邻，跌幅达33%。

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从近期的上市公司三季度财报来看，天都锂业、赣锋锂业等行业头部公司前三季度净利润同比均大幅下降，其中，天都锂业同比减少49.33%，赣锋锂业同比减少59.38%。

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此外一些限制相对较小的公司则开动出现亏本，其中江特电机前三季度净利润亏本0.96亿元，单个三季度净利润亏本0.43亿元。

从基本面的情况来看，碳酸锂价钱的执续下行，其主要原因也曾在于供需失衡。

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上海有色网行业征询院新动力劳动部锂资深分析师徐颖示意，在供给方面，10月中旬之后，整个供应端已呈现无间回暖态势。上游锂盐厂骨子减产数目低于公布量，大厂逐渐复产，盐湖本年新的拓荒本事提高加上一定的出货量见解条目，冬季减产幅度小于往年。此外，入口矿是潜在供应增量，非矿、澳矿改日1-2月将会到港，出口量到中国的量稳中有增，对供应端变成有用补给。

而新动力汽车销量增速有限，因车厂前期库存较高，本月仍处于消费库存中，总销量增速对上游传导拉动幅度有限。从9月开动，需求端就出现了“旺季不旺”的情况，徐颖说到。

国内供应不停，外洋入口执续增长

除了国内供应填塞外，碳酸锂的入口量也在增多。

海关数据流露，2023年9月份中国碳酸锂入口量为1.37万吨，环比增多26%，同比增多9%。2023年1月份-9月份中国碳酸锂累计入口量为11万吨，累计同比增多5.6%。

中国有色金属工业协会党委常委、副会长兼新闻发言东谈主陈学森示意，跟着国表里上游原料新产能的开释及下贱需求增速放缓，碳酸锂价钱下降是势在必行。

2021年3月非法出境缅甸。9月25日自缅甸边境投案自首，实行隔离医学观察。9月26日新冠病毒核酸检测阳性，转运至定点医院隔离诊治。结合流行病学史、临床表现实验室检测结果，诊断新冠肺炎无症状感染者（缅甸输入）。

早在前几年，跟着新动力汽车及锂电板的需求火爆，碳酸锂价钱曾一度高达50万元/吨的高位。但跟着产能马上提高下，需求却起色不及。

真锂征询首创东谈主墨柯向媒体示意，当今阛阓碳酸锂的供货需求主若是面向3个月以后的新动力汽车厂家在春节时代的备货，且这个时段刚好是下贱厂商一年中出产最淡的时候，因此当今碳酸锂阛阓需求偏弱。

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万创投行征询院高档分析师陶文妹则向媒体分析到，2022年碳酸锂价钱大涨时，产业链的各个圭臬都开动加入上游，导致上游产能急速彭胀，但下贱需求端短时刻内莫得办法消纳骤增的产能，价钱出现暴跌。

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需求增速出现放缓，15万元/吨是一个脸色价位

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碳酸锂的下贱末端消费为新动力汽车。但数据标明，四季度的汽车销量有所放缓。

阐述乘联会数据，10月新动力零卖75万辆傍边，环比增0.9%，同比增长34.6%，渗入率约37.1%，环比增速出现放缓。

华泰期货分析示意，详尽来看，价钱下降周期，电板厂居品库存压制，后续排产有所裁汰，当今四季度下贱正极材料及电板排产主要对应一季度末端消费，一季度新动力汽车及储能消费均处于淡季，因此消费端撑执消弱。

当今新动力汽车竞争强烈，降本压价行动执续，重叠长久供应宽松，供应端压力较大，行业竞争压力增多，关于自有矿出产企业及矿端交易企业，可择机在盘面进行卖出套保。关于投契者，从短期往复来看，当今期货价钱执续下降，但盘面会受到资金及宏不雅情谊等影响皇冠官方入口，可能出现较大幅度颠簸，提倡区间操行动主。