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佳通轮胎车队高枫在资格SS1赛段巧合后赶紧调遣气象
5月25日，2025中国环塔海外拉力赛在和田迎来首个休息日。佳通轮胎GF-SPORT车队120号车手高枫（领航：王少伟）在资格SS1赛段巧合后赶紧调遣气象，凭借丰田海拉T1+赛车的强悍性能与佳通全新研发的GITI 4×4 AT200R竞技轮胎，在SS4“沙海老兵”赛段中强势复苏，为冲击前十名规划奠定坚实基础。
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丰田战车显矛头 高枫直言团队力量制胜
这是过去10个月，阿什莉-布海在全球取得的第四场胜利。她在这场54洞赛事中交出199杆（69-65-65），低于标准杆14杆，获得冠军支票26.25万美元。
比利时队将在6月份的国际比赛日中出战欧洲杯预选赛，他们的对手分别是奥地利与爱沙尼亚。
在5月24日进行的SS4赛段中，全长612.33公里的赛程（含246.02公里特等赛段）成为磨练赛车概括性能的终极科场。这条以高速河谈为基础的赛段覆盖断沟、横槽与落差台阶，对轮胎捏地力、抗冲击性及车辆吊挂系统提倡严苛挑战。高枫驾驶的南非丰田GR车队同款海拉T1+赛车，天下级的底盘调校与滂沱能源松撕开复杂地形，其领路性更在轰动路段中展现压倒性上风。
赛后，高枫直言：“丰田海拉T1+早已在达喀尔解释我方是天下顶尖赛车，但简直让我脱颖而出的，是背后警告丰富的期间团队，也很感谢我的好搭档黄威誌，他的警告至关垂危。”从南非引进的赛车领有中外期间团队的保险，再搭配佳通轮胎赛事工程师团队的及时策略复古，使高枫在接下来的比赛中充分的底气。
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佳通AT200R轮胎首秀得胜 仿生科技校服沙海
最新注册送彩金博彩城皇冠体育 api行为本次赛事最大亮点之一，佳通轮胎时隔13年重磅推出的GITI 4×4 AT200R竞技轮胎，在SS4赛段的再一次实战中。这款专为环塔拉力赛研发的赛事专用胎，弃取三层加强胎体结构与凯夫拉（Kevlar）防刺穿层，搭配仿生“骆驼脚”斑纹联想，皇冠账号在沙漠、戈壁与河床复合路况中展现出超强通过性。
据佳通轮胎（中国）研发中心赛事居品迷惑工程师韦子龙先容，AT200R的研发交融了数万公里沙漠赛事实测数据，其排石沟槽联想可灵验防护碎石镶嵌，而越野级赛事专用胶料则确保了胎面在高温下的领路性。高枫在赛后评价：“不管是疾驰沙梁依然硬拼河床，AT200R的捏地力和抗扯破性能王人达到了海外一线水准，透顶不错领受住2000公里特等赛段的霸道熟悉。”
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从个东谈主车手到车队首创东谈主 高枫剑指达喀尔
太平洋在线娱乐行为中国越野拉力赛新一代中坚力量，高枫的成长轨迹充满颜色。从单打独斗的个东谈主车手到创立本心赛车（GF-SPORT），他仅用两年时刻便完成从“个东谈主参赛者”到“车队提醒者”的转化。这次环塔之旅，既是车队成就后的初次大考，更是高枫为达喀尔梦念念铺路的计策布局。
9月23日，新京报记者致电任泽区纪委信访办，该办公室工作人员回应称，今日曾反映此事，举报网上投诉发送邮件，记者问询邮箱号码，对方称清楚，随后挂断电话。“中国赛车需要更多自主研发的期间积聚和团队作战警告。”高枫暗示，佳通轮胎提供的从轮胎研发到赛事保险的全链路复古，过去粗略让中国车队具备与海外顶级车队掰手腕的底气。
SS5赛段烽烟再起 643公里死战开启
跟着5月26日SS5赛段总里程643公里（含287公里特等赛段）的马拉松式较量行将张开。佳通轮胎GF-SPORT车队将携丰田海拉T1+赛车与AT200R轮胎的经典组合，向环塔拉力赛更高荣誉发起冲击。韦子龙清爽亚新在线，每场赛后的数据王人会及时反应至研发中心，这款“赛事专用胎”的进化之路，才刚刚运转。
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